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● 身分證正本,印鑑證明。

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今年一季度,重點統計鋼鐵企業由盈變虧,實現利潤負23.29億元,同比減少56.04億元。“今年一季度是進入新世紀以來鋼鐵行業最困難的一季度。”中鋼協副會長張長富如是說,現在的困難絕對不是暫時性的,而是階段性的,需要三五年或更長時間調整。⊙記者 秦菲菲 ○編輯 秦風中鋼協昨日公佈的數據顯示,今年一季度重點統計鋼鐵企業實現銷售收入8688.87億元,同比下降0.79%;實現利潤負23.29億元,同比減少56.04億元,由盈變虧;累計虧損面45.45%,同比增加14.77個百分點。據分析,受季節因素和政府微刺激政策影響,從4月份開始,我國鋼材需求可能會有所回升,但全行業高成本、低效益、低價格的態勢難以改雲林縣二胎借貸變。預計今年全年,我國鋼產量增長2-3%。鋼鐵行業嚴重虧損中鋼協發佈的數據顯示,一季度我國粗鋼累計產量為20270.01萬噸,同比增長2.37%,增幅比上年同期回落6.37個百分點。平均日產粗鋼225.22萬噸,相當於年產8.22億噸的水平。在產量增加的同時,鋼材市場需求卻明顯不足,鋼材庫存大幅增長。到3月末,社會庫存量最高達到1941萬噸,比年初增長43.65%。庫存大幅增加,說明需求較弱產量較高。在此形勢下,鋼鐵行業實現利潤負23.29億元,同比減少56.04億元,由盈變虧。累計虧損面45.45%,同比增加14.77個百分點;銷售利潤率為負0.27%,同比下降0.64個百分點。“一季度,鋼材消費屬於淡季,但鋼鐵產量仍然增長,庫存大幅上升,鋼材供大於求的形勢更加嚴峻,造成鋼材價格持續下滑,全行業處於嚴重虧損狀態。”張長富說。談到未來的行業形勢,中鋼協副會長張長富張長富表示,受季節因素和政府微刺激政策影響,從4月份開始,我國鋼材需求可能會有所回升。考慮到中國仍將維持7.5%左右的經濟增長速度,投資對經濟的影響仍不可小視。微刺激政策中,放開民營資本,增加鐵路投資和棚戶區改造等政策都與鋼材的消費關聯度比較高。但另一方面,隨著國傢加大節能減排、治理大氣污染的力度,資源、能源、環境及交通運輸價格、財稅改革加快,將進一步推高企業生產成本,全行業高成本、低盈利狀況短期難以扭轉。產能過剩、融資難題待破解在行業整體遭遇寒冬之際,產能過剩、融資難等問題更顯突出。張長富說,盡管鋼鐵業產能過剩,但是新投產的項目仍較多。一季度鋼鐵行業固定資產投資同比下降3.34%,但占固定資產投資八成的民間投資卻增長瞭6.65%,這必將形成新的產能。“還有新的高爐在點火,新的項目在投產,這是令人憂慮的現象。希望政府部門堅決管住新建項目。對違規地區和單位及時曝光。”張長富說。與此同時,銀行也持續對鋼鐵行業執行更加嚴格的信貸政策。據介紹,目前企業紛紛反映,銀行不僅減少瞭企業的信貸規模,同時提高瞭企業的貸款利率,使企業的生產經營更加困難,甚至影響到資金鏈安全。中鋼協建議,銀行系統應該對鋼鐵企業采取有保有壓的信貸政策,對符合產業發展政策、產品有市場、規范運作的鋼鐵企業應在信貸上繼續給予支持,對違規項目、環保不達標和不符合分產業政策的企業給予嚴格控制。“希望金融企業對鋼鐵產業實行有保有壓的政策,不要一刀切,沒有夕陽的產業,隻有夕陽的企業,不要按照夕陽產業來制定鋼鐵信貸政策。”張長富說。對於企業稅負過重的問題,中鋼協則建議,國傢能通過積極的財政政策和結構性減稅,促進企業轉型升級和節能減排。如對企業節能減排、淘汰落後、資源綜合利用等工作加大財政支持和稅收優惠力度,對鋼鐵企業自發電給予脫硫脫硝補貼。中鋼協還呼籲,在推進資源、能源價格改革過程中,及時清理和減免各種基金和收費項目,對鋼鐵企業利用餘壓、餘熱發電免交重大水利建設基金和可再生能源基金;擴大“營改增”試點行業范圍,盡快將建築安裝、金融保險(放心保)等行業列入“營改增”范圍。通過政策引導和改善經營環境,促進企業結構調整和轉型升級。

內容來車貸利息計算公式excel自hexun新聞

一季度重點鋼企虧損逾23億 虧損面約45% 鋼鐵行業到瞭最困難時刻

新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-29/164340968.html
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