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昆明繞城高速西北段通車首日 大貨通行少空車多
11月8日通車的昆明繞城高速西北段，首日車流量並不多。昨日，晚報記者從昆明繞城高速西北段九龍（竹園）收費站獲悉，從8日上午10時到昨天上午8時，共有1000多輛車“嘗鮮”西北繞城高速，但大貨車比較少。統計顯示通車首日大貨車通行量小空車多據西北繞城高速九龍灣中心站站長米永華介紹，從西北繞城高速首日車流量情況看，通過的1000多輛車中主要是小車多，大貨車比較少。不過，從明朗收費站進出的大貨車要多一些。“昨日進出的大貨車中空車比較多，分析應是很多駕駛員先來體驗下路線，看看怎麼走。”而這種情況昨日稍有一些改善。米永華說，從昨日白天通行情況看，進入西北繞城高速的大貨車稍多瞭一些，不同於首日空車多的情況，昨日進入高速路的過境大貨車空車少很多，很多進入西北繞城高速的大貨車都是“重量級”的。記者體驗過境大貨首日晚仍走北辰大道8日晚21時15分，記者驅車從昆曲高速金殿立交的匝道下高速路進城，這個點是昆曲高速上方過境大貨車進城的主要出口之一。記者在此等待30分鐘，進城渣土車特別多，但過境大貨車才近10輛。記者又驅車繞上昆曲高速到西北繞城高速的主線收費站，看到當晚10時15分許收費站前沒車輛通行。直到晚10時35分，一輛大貨車和兩輛小貨車進入收費站。隨後，記者驅車從九龍（竹園）收費站出發，一直走到茨壩收費站下高速，除瞭沿途偶爾穿過一輛小車外，整條道路都是空蕩蕩的。當晚約11時10分，記者駕車來到北京路，距離前方兩三百米的地方就是北辰大道，不過這兩三百米的路程由於堵車，整整花瞭半個多小時才通過北京路與北辰大道交叉口。11時40分，記者在十字路口看到，北辰大道上已滿是排隊過境大貨車，交警正在指揮。據住在附近的小車車主王先生介紹，每天晚上這條路都是這個樣子，過境大貨車一般通過北辰大道到東繞城高速或者崗頭村隧道，“不僅住在這邊的居民比較煩，連深夜回傢的人也覺得煩，施工加上大貨車，這個路口經常堵死。”通車追問明朗支線何時能通行？設計方案更改過尚不知何時通行西北繞城高速開通後，有市民駕車發現，西北繞5公裡處的明朗支線暫時還不能通行，從西北繞出明朗收費站，沿著明朗支線到太平鎮的一級路行駛，有3個路邊開口仍有車輛駛入，建設單位做瞭一些警示標志。到瞭接近昆安高速的地方，道路完全被管制，阻止社會車輛進出，而前方200米就是太平收費站，卻不能上到昆安高速。對此，記者昨日咨詢瞭西北繞城高速工程指揮部辦公室主任趙長流得知，昆安高速與西北繞明朗支線的互通式立交，其接口由省公投公司來建設。由於施工設計方案更改過，導致目前收費站的光纜不夠用，需擴容，所以目前還不知道明朗支線何時能夠通行。春城晚報 曹婕
新聞來源http://news.hexun.com/2013-11房貸台北士林房貸車貸信貸新竹竹北車貸信貸-信貸台北中山信貸房貸新竹峨眉房貸1新北市青年創業貸款率條件0/159541282.html
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